Aan de Duitse zijde van het Bargerveen is een onderzoek verricht naar de mogelijkheden voor de aanleg en exploitatie van een smalspoorlijn door het veen. Het Duitse onderzoeksrapport dient als vertrekpunt voor het Nederlands onderzoek. Tijdens het onderzoek kan de systematiek die gebruikt is in het Duitse onderzoek worden getoetst aan de Nederlandse praktijk. Gezien de grote publicitaire belangstelling voor het smalspoor wordt het onderzoek wordt begeleid door een extern bureau.
Vraageigenaar/opdrachtgever
Recreatieschap Drenthe (contactpersoon Hilda Mulder tel. 0521-593210, email
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. )
Logische eigenaar
Recreatieschap Drenthe
Overige betrokken partijen
Gemeente Emmen, provincie Drenthe, Staatsbosbeheer, Naturpark Moor, Smalspoormuseum, Griendtsveen.
Doelstelling
Onderzoek naar de technische, economische en maatschappelijke haalbaarheid vande ontwikkeling van een smalspoorlijn door het Zuidoost-Drentse veengebied richting Duitsland.
Opdrachtbeschrijving
Haalbaarheidsonderzoek uitvoeren naar de mogelijkheden om een smalspoorlijn door het Zuidoost-Drentse veengebied richting Duitsland aan te leggen en te exploiteren. Het project trekt veel publiciteit. Daarom wil RD een professionele begeleiding inhuren. Gesprekken zijn gaande met Grontmij.Gewenst resultaat: Haalbaarheidsrapport waaruit moet blijken of de aanleg en exploitatie van een smalspoorlijn technisch, economisch en maatschappelijk mogelijk is.
Planning
Kan starten nadat bekend is welk extern bureau het onderzoek gaat uitvoeren begeleiden (extern bureau dient onderzoeksrapport op te stellen en dus niet alleenstudenten te begeleiden).
Onderzoeksvragen
- Analyseren of het technisch haalbaar is om een smalspoorlijn aan te leggen. (o.b.v. systematiek in het Duitse onderzoeksrapport en de toepasbaarheid van deze systematiek voor de mogelijkheden tot aanleg aan Nederlandse zijde).
- Is op basis van de analyse de realisatie van een smalspoorlijn aan Nederlandse zijde technisch mogelijk?
- Indien positief, wat zijn de geraamde kosten van de aanleg van een smalspoorlijn richting Duitsland ?
- Zijn er andere voorbeelden van de aanleg van een smalspoorlijn in Europa en zo ja, vergelijk de aanleg van deze lijnen met een mogelijke aanleg in Zuidoost-Drenthe.
- Analyseren of de aanleg van een smalspoorlijn wel haalbaar is in relatie tot de wet- en regelgeving.
- Is de aanleg van een smalspoorlijn haalbaar in relatie tot de wet- en regelgeving met betrekking tot veiligheidseisen.
- Is de aanleg van een smalspoorlijn haalbaar in relatie tot de wet-en regelgeving op het gebied van Ruimtelijke Ordening en de Milieuwetgeving ?
- Analyseren of het economisch haalbaar is om een smalspoorlijn aan te leggen.
- Wat kost het om een smalspoorlijn te exploiteren ?
- Hoe is de exploitatie rendabel te maken ?
- Zijn er andere exploitatievoorbeelden van vergelijkbare smalspoorlijnen in Europa en zo ja, vergelijk deze exploitatie van deze voorbeelden met de mogelijke exploitatie van een smalspoorlijn in Zuidoost-Drenthe.
- Doelgroepenonderzoek: voor wie is een smalspoorlijn interessant? Wat is de mogelijke markt?
- Analyseren of er maatschappelijk draagvlak is voor de aanleg van een smalspoorlijn.
- Is er in Zuidoost-Drenthe voldoende maatschappelijk draagvlak voor de aanleg en exploitatie van een smalspoorlijn?
- Is er binnen de overheden (provincie, gemeenten) voldoende draagvlak voor de aanleg en exploitatie van een smalspoorlijn?
- Onderzoek de financiering- en subsidiemogelijkheden van de aanleg en exploitatie van een smalspoorlijn.
- Zijn er private partners te vinden voor participatie in de smalspoorverbinding?
Stand van zaken
Op 4-10-2009 heeft de Veencompagnie het projectvoorstel besproken met het Recreatieschap Drenthe. Projectvoorstel is concreet, vanwege de publicitaire belangstelling wil het Recreatieschap professionele begeleiding van de studenten door een extern bureau. Recreatieschap benadert externe bureaus voor de begeleiding van het project, na het offertetraject kan het projectvoorstel worden uitgevoerd. Recreatieschap heeft inmiddels een offerte ontvangen van de Grontmij, deze is door de Veencompagnie voorgelegd aan Van Hall Larenstein. De verwachting is dat het project in januari 2010 uitvoeringsgereed is.
Laatst bijgewerkt 5 november 2009
Tags:
